关于那些手执40万傍边购车预算的中产阶层来说，许多东说念主都会思要买一台豪华品牌旗下的中大型轿车，举例飞驰E级、良马5系，亦或者是奥迪A6L。但说着实话，马路上这些车型的能见度如实是太高，粗率一抓以致都一大把，是以如果是冲着为了个性化和特等进度而去买车的心态，那么像“56E”这么的车型显著就不太相宜。

不外，脚下在40万傍边的预算下其实还有一款好车可选，它有着轿跑的低趴姿态和帅气的无框车门，再加上其还带四驱，是以详情能成为不少东说念主的购车首选。那它是谁呢？它即是上汽奥迪A7L，今天咱们就把它和飞驰E级、良马5系放在一都来好好地对比一番。

当先跟全球说下咱们所选取对比的车型，它们分别是引导价41.87万元的奥迪A7L 2024款 45 TFSI S-line 筑梦型 流晶套装、引导价44.01万元的飞驰E级 2023款 E 260 L 、以及引导价47.55万元的良马5系 2023款 530Li 朝上型 豪华套装。之是以采选这3款车型，最主如若因为它们优惠完之后的价钱都基本在40万傍边，况兼都是各自车系里最初学的车型。那话未几说，底下赶快来逐一双比吧。

外不雅：5系、E级“太老”，A7L正“年青”

关于社会上的那部分精英群体们来说，他们可以接纳一辆豪华车在价值上的溢价，但却弗成隐忍车子在外不雅造型方面的平平无奇。而在40万内的价位区间里，奥迪A7L的外不雅无疑是很有招引力的，况且它的领路化立场也和A6L作念了很显著的永别。

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具体来看，奥迪A7L领有同级ABB车型里所特等的无框车门，不仅可以彰显车主特等的新潮品尝，也粗略将汽车造型贪图的好意思感以最大化的方式呈现。反不雅良马5系和飞驰E级，却都是接纳的传统花样车门，比较较下来，也就少了许多的个性和好意思感。

此外，奥迪A7L凭借1908mm的车身宽度，举座给东说念主营造出了一种十分低趴的宽体车身视觉恶果，而这么的贪图放在一台最低已跌至38万内的中大型领路轿跑身上，也会更让其有种特立独行、不拘泥于一格的嗅觉。

至于良马5系，天然在领路立场限制一直都是代表，但看多了之后你会发现，良马5系通盘造型给东说念主的嗅觉其实是力量多余，但冲突却不及。说直白少量，良马5系前脸的镀铬饰条略显拘泥了一些，如果粗略换成玄色的中网，慑服领路感会提高许多。

飞驰E级在这级别里详情是豪华的代表，不外，它在中期改款后所更换上的新头灯组， 也不如之前的老款车型大气。即便这代E级提供了“立标”和“大标”两种选项，但总体给东说念主嗅觉亦然老成多余、动感不及。因此，如果是让我推选，飞驰E级也过于商务、千里稳了一些，反不雅奥迪A7L，则粗略倨傲既思追求潮水个性、又需要去到商务吩咐地方的需求。

总之，良马5系、飞驰E级外不雅给东说念主的嗅觉都“太老”了，而特等无框式车门的奥迪A7L则呈现出了一股“正年青”的姿态，是以如果是对比外不雅的话，这一票我会投给奥迪A7L。

内饰：三台车各有性情，可爱科技感就选奥迪A7L

如果说车子外不雅是购车者的颜面，那内饰则是他们的里子。可以详情的是，非论是良马5系、飞驰E级如故奥迪A7L，在用料、作念工以及豪华感方面的营造都不会差。但既然是对比，那详情就要比出各别化的东西，是以接着来比吧。

可能是因为5系和E级上市的时间都更早，将三台车的内饰放在一都时，我第一眼感受竟是奥迪A7L嗅觉最佳、最安谧。而酿成这种视觉差的原因，主要也跟它的三块屏幕散播参差有致，同期举座的搭配给东说念主极度当代化的嗅觉关联。

奥迪A7L车内大面积的皮质提供了满盈的豪华感，搭配为数未几的几个实体按键，营造出了很强的金属质感。即便最初学版块，奥迪A7L也配备了皮革和翻毛材质混搭的领路立场座椅，而5系和E级却仅仅仿皮座椅，因此对比下来，欧博体育奥迪A7L的上风也就表现出来了。

再来看良马5系，天然车内有着较高的豪华水准，但比较奥迪A7L带给东说念主的第一眼感受，嗅觉即是没那么亮眼。悬浮式屏幕和偏向驾驶者的布局相对也传统了点，加上这套贪图也曾沿用多年，因此对比下也会有一些年代感。

飞驰E级的双联屏如今来看倒不外时，尤其是搭配上64色氛围灯，有着同级最豪华的内饰氛围。不外，在个性化与科技感的营造上，我如故更可爱奥迪A7L的内饰贪图。毕竟，飞驰始创的一姿首双联屏如今早已被国产车企给“模仿”惯了，是以追求不同凡响的话，奥迪A7L详情更合适。

智能化车机方面，奥迪A7L接纳的MIB3系统集成了绽开式Asterix生态系统，除了基础的互联功能之外，还领有像微信等诸多热点运用。另外，A7L的空调阻抑屏也带有振动和声效反馈，从本体体验来看，视觉和使用恶果都很可以。

良马5系的iDrive7系统守旧在线升级，但热点运用莫得A7L多，仅仅说配备的多媒体也够用了。使用方面，良马5系除了触控还守旧旋钮阻抑，系统响应速率也挺快的，即是UI贪图好意思感差了一些。

飞驰E级配备的MBUX多媒体系统UI贪图可以，功能性上和良马5系相似，但菜单贪图在操作便利性上不如良马5系和奥迪A7L。此外，E级的触屏在滑动时会有一些卡顿，因此日常提议使用触控板滑动会更畅通些。

通过对比，奥迪A7L内饰在科技感与豪华氛围的集结上作念得最佳，而良马5系和飞驰E级则都有些“偏科”。比如良马5系的车机系统响应可以，但内饰看着却普通了一些。而飞驰E级内饰天然够豪华，但车机系统卡顿却又让东说念主忍不住吐槽。是以抽象来说，内饰贪图以及智能化这块，我觉得如故奥迪A7L更好，不知说念你们是否有不相似的不雅点呢？

性能：三台车都是2.0T起步，奥迪A7L有quattro四驱加持

说到能源，咱们常说：“它就像是入款，可以毋庸，但弗成莫得”。那来到这3款40万级的豪华中大型车身上，奥迪A7L起步就领有245匹马力的能源性能，再看价位左近的飞驰E级 260L，却只好197匹马力的能源输出，这显著就不在一个层级。

良马5系 530Li的能源参数刚好与奥迪A7L 45TFSI 筑梦腾达版持平，不外，探究到前者引导价也曾来到了47.55万，但奥迪A7L 筑梦型的引导价却只需41.87万元，况兼还不算新车优惠完之后更廉价钱。因此这么来看的话，奥迪A7L在能源性能方面的上风也很显著。

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再说了，只需把预算再提高少量，40万傍边便可以买到配备了quattro四驱系统的更高阶版块（奥迪A7L 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装）。反不雅同价位E级、5系，却无一举例都是配后驱，这就使妥当车辆在行驶到一些黏效率低、有冰雪隐敝的路面时，举座操控性、安谧性、明白性会大打扣头，同期也不利于车内驾乘东说念主员的安全。

写在终末：总的来说，如果你脚下有40万的买车预算，那么除了飞驰E级、良马5系这类传统的豪华中大型车，也还可以去采选像上汽奥迪A7L这么的新晋豪华“选手”。

通过对比咱们不出丑出，终局价钱已跌至37万多的奥迪A7L，如着实许多方面都领有比5系、E级更强的家具力，尤其是在彰显个性与年青化气味方面，奥迪A7L都作念得尤其好。是以，提议那些年齿在35-40岁的中产阶层群体好好了解下这款车，慑服试完它之后你也会对豪华产生新的闪现！（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自辘集皇冠电话号码多少，权力归原作家通盘，一并感谢！本文仅代表作家个东说念主不雅点，不代表优视汽车的立场。